La avenida de Moscú en Voronezh es quizás la calle más larga. Comenzando desde la Plaza Zastava, la autopista termina solo más allá de la ciudad, no muy lejos del giro del aeropuerto. Al atravesarlo, te das cuenta de cómo nuestra ciudad creció y expandió sus fronteras.
La era de la carretera Zadonskoye
Aunque Moskovsky Prospect en Voronezh apareció relativamente recientemente, en 1975, su historia oficial ha sido de alrededor de cien años y medio. De hecho, el camino en esta dirección tiene la misma edad que la ciudad misma.
En el lugar donde ahora se encuentra el edificio principal de la Universidad Estatal de Voronezh, se construyó la fortaleza de Voronezh. Desde allí, a lo largo de la calle sinuosa y llena de baches de Staromoskovskaya (ahora calle Karl Marx), los mensajeros se dirigieron al puesto avanzado de la ciudad. Sí, la Plaza Zastava, conocida por todos los residentes de Voronezh, hasta mediados del siglo XIX era las afueras de la ciudad. Detrás ya no había edificios residenciales. Desde aquí comenzó el camino a Moscú. Como el camino atravesaba el pequeño pueblo de Zadonsk, donde los viajeros podían comer y cambiar de caballo, el tracto en sí se llamaba Zadonskoye Shosse.
La palabra "autopista" en el nombre de la autopista no es una coincidencia. Los llamados caminos, fortificados con grava. Por cierto, si el camino estaba pavimentado con adoquines, entonces se llamaba pavimento. El "cumpleaños" oficial de la autopista Zadonskoye se puede considerar el 19 de septiembre de 1857, cuando se encargó un camino directo y ancho.
Área de nueva construcción industrial
El comienzo del siglo XX es la época de la revolución industrial. Nuevas plantas están apareciendo en toda Rusia, incluso en Voronezh. Una de las grandes empresas era la fábrica de heladeras, que producía productos congelados. Apareció en la década de 1910 al comienzo de la autopista Zadonskoye. La empresa restaurada después de la Segunda Guerra Mundial todavía está operando. La gente del pueblo lo conoce como una fábrica de frío.
Otra empresa importante para Voronezh apareció en la calle en el verano de 1915. La Primera Guerra Mundial estaba en marcha. Desde las zonas de primera línea, comenzó la evacuación de las instalaciones más importantes para la economía. Entonces, de Riga a nuestra ciudad, se mudó la planta de construcción de máquinas "Richard Pole". En Voronezh, se convirtió en la mayor empresa industrial. El asunto se planteó a gran escala: incluso se extendió una línea de ferrocarril separada para la exportación de productos desde la estación de productos básicos de Kursk a la planta.
Fue la empresa de Richard Pole la que determinó en gran medida el desarrollo de la ingeniería mecánica en Voronezh. Después de 1917, se nacionalizó y pasó a llamarse la fábrica Komintern. En 1938, la compañía le dio el nombre a toda la nueva área urbana: Kominternovsky. Durante la Gran Guerra Patria, en lugar de excavadoras, las legendarias Katyushas fueron producidas aquí. Hoy en día, la planta de excavadoras de la Comintern no atraviesa los mejores tiempos; pasó por procedimientos de bancarrota. Me gustaría esperar que en el futuro pueda recuperar su antigua gloria.
La ciudad crece al norte
Los contornos de la moderna Avenida de Moscú en Voronezh comenzaron a establecerse en la segunda mitad de la década de 1920. Fue entonces cuando se tomó la decisión de expandir la ciudad hacia el norte. El desarrollo del sitio entre Uritsky Street y Labor Avenue ha comenzado. En 1929, se lanzó un tranvía antes de la fábrica Komintern.
La década de 1930 estuvo marcada por la construcción de una planta autógena y Electrosignal. Se formó una sección entre las paradas Klinicheskaya y Begovaya. La carretera central del nuevo distrito de Voronezh era la actual Avenida de Moscú. Sin embargo, en ese momento se consideraba una continuación de la calle Plekhanovskaya.
Otro hito en la avenida Moscú de Vorónezh en 1967 fue el monumento de la Gloria (el autor del proyecto es Fedor Sushkov). La fosa común y la Llama Eterna a la entrada de la ciudad recuerdan las sangrientas batallas de la Gran Guerra Patria. De hecho, en esta área hace 20 años, la Avenida Moscú terminó. Luego vinieron solo edificios individuales: Sputnik Hotel, Regional Clinical Hospital.
Todo cambió en 1994-1996, cuando aparecieron elegantes casas de la ciudad alemana en las afueras. Se instalaron las familias de los militares, retirados del Grupo de Fuerzas Occidentales. Por cierto, contrario a la creencia popular, los arquitectos de Voronezh diseñaron el complejo. El lado alemán solo realizó trabajos de construcción.
Avenida de Moscú: hoy
¿Qué se asocia con los residentes de Voronezh Moskovsky Prospekt hoy? Sorprendentemente, con objetos muy diversos en su propósito:
un politécnico amante de la libertad (universidad técnica) y un hospital regional;
Ciudad alemana y centros comerciales (centro comercial "Moskovsky Prospekt", parque de la ciudad "Grad");
El cementerio de Kominternovsky, donde se encuentran muchos residentes famosos de Voronezh, y la ambigua Pirámide, ubicada no muy lejos.
La base olímpica, amada por la gente del pueblo, es también la Avenida Moscú de Voronezh. Sin embargo, para la mayoría, por regla general, esta calle está asociada con nuevos edificios.
En el sitio desde la Plaza Zastava hasta el Monumento a la Gloria hay "Khrushchevs" y edificios de tres pisos de la posguerra, pero por alguna razón no se recuerdan, sino comunidades de gran altura.
El reino de los rascacielos comienza desde el Monumento a la Gloria. Panel de edificios de nueve pisos de la era Brezhnev y modernas casas de ladrillo: en la "zona de descanso" urbana, cualquiera encontrará viviendas a su gusto.
¿Vale la pena "echar raíces" en la Avenida Moscú? Esta decisión está respaldada por el bajo desgaste de los edificios y la conveniencia de planificar nuevas viviendas. La posibilidad de una construcción compartida y, en consecuencia, un costo de bienes raíces más asequible es otra ventaja. La proximidad de los bosques y la posibilidad de recreación frecuente al aire libre son indudablemente bonos que reciben todos los residentes de la Avenida Moscú.
Solo debe recordarse que la carretera es conocida en todo Voronezh por sus embotellamientos. En las horas pico, ella está de pie. Por lo tanto, todos los trabajadores en el centro de la ciudad tienen que irse a trabajar temprano.
La infraestructura subdesarrollada en las áreas de nuevos edificios es otro punto de dolor en Moskovsky Prospekt. Si las tiendas de comestibles, peluquerías y farmacias ya son suficientes, entonces las clínicas, jardines de infancia y bibliotecas claramente no son suficientes. Sin embargo, su construcción es cuestión de tiempo. A juzgar por la experiencia del desarrollo urbano, en 5-7 años habrá un área completamente cómoda y conveniente para vivir aquí.